適合獨(dú)立站發(fā)貨的跨境物流渠道有哪些？
2021-10-19 11:27

獨(dú)立站賣家自發(fā)貨需要考慮運(yùn)輸成本、物流體驗(yàn)、清關(guān)能力等因素。對(duì)于獨(dú)立站賣家而言，如何選出最適合自己的獨(dú)立站物流方式？下面就來(lái)介紹一下。
 

1、國(guó)際快運(yùn)

國(guó)際快運(yùn)指的是四大商業(yè)快遞巨頭——DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦。國(guó)際快運(yùn)對(duì)信息的供應(yīng)、收集與監(jiān)管有很高的規(guī)定，以全球自建網(wǎng)絡(luò)及其國(guó)際化信息系統(tǒng)為支撐。

優(yōu)勢(shì)：速度更快、服務(wù)周到、丟包率低。

劣勢(shì)：價(jià)錢貴，運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)變大。
 

2、海運(yùn)物流專線

海運(yùn)物流專線是市場(chǎng)上一類專門針對(duì)目的國(guó)家的一類專線物流方式，他的特點(diǎn)是貨物送達(dá)時(shí)間基本上穩(wěn)定，運(yùn)輸費(fèi)用海運(yùn)物流方式便宜，另外確保雙清。海運(yùn)物流專線對(duì)于專門針對(duì)某一國(guó)家或是地區(qū)的跨境電商而言是比較好的物流解決方法。

優(yōu)勢(shì)：價(jià)格低、速度更快、丟包率低。

劣勢(shì)：在國(guó)內(nèi)的取件范疇比較局限性。

 

3、郵政小包

郵政網(wǎng)絡(luò)基本上覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。據(jù)不完全數(shù)據(jù)分析，中國(guó)跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都利用郵政系統(tǒng)投遞，在其中中國(guó)郵政占有50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國(guó)跨境電商賣家常用的物流方式。

優(yōu)勢(shì)：遍及全球、渠道廣、價(jià)格低。

劣勢(shì)：因?yàn)橐话阋运饺税绞匠鼍常虼藳]法享有正常的出口退稅。速度慢、丟包率高。
 

4、海外倉(cāng)

海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)就是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺(tái)、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地供應(yīng)的貨品倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。換句話說(shuō)賣家將貨物儲(chǔ)存到本地倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)買家有需求時(shí)，及時(shí)開展貨物的分揀、包裝及其遞送。

優(yōu)勢(shì)：減少運(yùn)輸成本、供應(yīng)靈活可靠的退換貨方案、提升了海外客戶的購(gòu)買信心、發(fā)貨速度加速。

劣勢(shì)：非常容易壓貨、賣家監(jiān)管難。

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