亞馬遜FBA賣家缺貨警惕:美國遇史上最嚴重堵塞,大量貨船堵到海港外!
2021-04-19 10:27
最近美國加利福尼亞海港正處于面臨史無前例的擁擠,有大量船只被強行堵在了海面上沒法進到
洛杉磯和長灘的海港!
被堵塞的加利福尼亞海港是美國較大最重要的進口海港其一,歷年的進口吞吐量占全美總量的3分之一!在近半年來始終都在高負荷運作,擁擠的狀況越積壓越情況嚴重,在這周到達了峰值。
按照海港公布的數據顯示,至少有21艘大型的船只因為海港擁擠沒法進到,飄泊在海岸附近等候洛杉磯和長灘海港對外開放卸貨。
在這些貨船中等候最長的一搜船是在4月3日開始就飄泊在海上沒法進到海港,二十幾艘貨船中一半之上是荷載10000TEU之上的大型的集裝箱船,他們的貨物全是家具、汽車零部件、衣物、數碼產品和塑制品等消費品,大多數全是在我國生產制造的。
現階段海港方面透露堵塞狀況十分情況嚴重,因為最近進港的幾乎是大型的貨船,必須大量的卡車、火車和倉庫來卸貨,這也代表著他們必須更久的時間來卸貨,那樣擁擠的狀況很有可能會維持一段時間。
面臨史無前例的缺貨困境,亞馬遜FBA賣家要怎么處理呢?
缺貨的緊急處理方式
缺貨以后通常賣家有兩個較為常用的方法,一個是適當提升售價維持原有庫存,利用慢慢地提升商品銷售價錢來減低訂單量,留意不可以突然之間提升過多,要不然會直接沒有轉化率,對listing的排名干擾非常大。
那樣雖說能緩解賣貨速率,等候補貨入倉,但提價的另外也會難以避免地減低listing的轉化率,干擾店鋪權重。并且亞馬遜是能監管賣家庫存數量的,假如
FBA倉庫缺貨了賣家不及時性補貨,而盲目跟風提升 價錢的話,還很有可能會帶來其余許多風險問題,因此 這一方法要適當使用。
假如早已充分沒庫存了就只有自身自配送跟賣缺貨listing來維持,這時listing待售的話排名并不會降低過多,對關鍵詞收錄的干擾也較為少,并且賣家還可以自主調整備貨期,用小包或是專線送貨甚至是等候補貨結束后自配送都是可以。
缺點便是因為物流時效很久買家很有可能挑選取消訂單,并且配送成本昂貴,這一點賣家就必須按照自身的貨值和利潤空間等具體情況來使用了。
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